Rower górski MTB Stevens M7

Rower górski MTB Stevens M7 (Hardtail)

Wprowadzenie i identyfikacja

Przedmiotem oferty jest klasyczny rower górski typu hardtail niemieckiej marki STEVENS, model M7 (w katalogach i na rynku znany szerzej jako Stevens M7 Race). Marka STEVENS oraz oznaczenie modelu M7 są bezpośrednio widoczne na ramie (napis STEVENS na rurze dolnej, symbol M7 na rurze górnej) oraz na zawieszce przymocowanej z przodu roweru.

Linia Stevens M7 Race to wielokrotnie doceniana seria sportowych rowerów cross-country z wczesnych lat 2000. (w 2002 roku model M7 Race zdobył prestiżowy tytuł „Bike des Jahres” w plebiscycie czytelników niemieckiego magazynu Mountain Bike). Egzemplarz charakteryzuje się dynamiczną, dwukolorową szatą graficzną w odcieniach żółci i bieli z czarnymi akcentami.

Wyposażenie widoczne na zdjęciu

Na podstawie analizy załączonej fotografii w rowerze stwierdzono obecność następujących elementów:

• Rama: aluminiowa o geometrii hardtail (amortyzowany przód, sztywny tył), dwukolorowe lakierowanie (żółty przód, biały tył, czarne przejścia graficzne).
• Amortyzator przedni: widelec teleskopowy z odwróconą podkową z tyłu goleni (konstrukcja Reverse Arch charakterystyczna dla widelców marki Manitou, takich jak serie Skareb / Black) z pionowym białym brandingiem producenta.
• Układ hamulcowy: tarczowy z przodu i z tyłu – na obu kołach wyraźnie widoczne są tarcze hamulcowe oraz zaciski zamontowane przy piastach.
• Układ napędowy: zewnętrzny wielobiegowy z potrójną korbą (3 tarcze z przodu) w kolorze czarnym, tylną i przednią przerzutką oraz pedałami.
• Koła i opony: koła z czarnymi obręczami i czarnymi szprychami, ubrane w czarne opony z bieżnikiem terenowym (MTB).
• Kokpit i kierownica: prosta kierownica z mostkiem o wznosie dodatnim, wyposażona w ergonomiczne rogi (bar ends) na końcach chwytów.
• Dodatkowe akcesoria:

  • Okrągły licznik rowerowy zamontowany centralnie na mostku/kierownicy.
  • Koszyk na bidon zamontowany na dolnej rurze ramy.
  • Sportowe siodełko zamontowane na czarnej sztycy podsiodłowej.

Odróżnienie obserwacji od specyfikacji fabrycznej

• Obserwacja fotografii: Rower na zdjęciu prezentuje się jako kompletny i gotowy do złożenia/jazdy pod względem obecności wszystkich kluczowych podzespołów.
• Specyfikacja fabryczna a stan faktyczny: Fabrycznie rowery Stevens M7 Race z tego okresu budowane były na lekkich podwójnie cieniowanych ramach aluminiowych (stop 7005 DB T-6), wyposażane w koła o rozmiarze 26 cali, amortyzatory Manitou (np. Skareb Comp/Black) oraz osprzęt Shimano grup Deore LX / XT. Należy jednak pamiętać, że w rowerze używanym poszczególne komponenty eksploatacyjne (takie jak łańcuch, kaseta, tarcze hamulcowe, klocki, opony czy linki) mogły zostać wymienione lub zmodyfikowane przez poprzednich właścicieli.

Ocena stanu wizualnego i technicznego

• Zdjęcie 00.jpg stanowi fotografię ekranu/monitora (widoczny raster i efekt mory), co uniemożliwia odczytanie drobnych numerów seryjnych, dokładnych modeli podzespołów czy mikroskopijnych zarysowań lakieru.
• Wizualnie rower nie nosi śladów deformacji ramy czy pęknięć.
• Zgodnie z zasadami rzetelności, nie ocenia się sprawności mechanicznej roweru wyłącznie na podstawie zdjęć – stan hydrauliki hamulców, płynność ugięcia i szczelność widelca, zużycie napędu oraz brak luzów w łożyskach wymagają weryfikacji na żywo.

Pytania do właściciela / sprzedającego

Przed finalizacją zakupu zaleca się uzyskanie od sprzedawcy odpowiedzi na następujące pytania:

1. Jaki jest dokładny rozmiar ramy (mierzony w calach lub centymetrach od środka suportu do zacisku sztycy)?
2. Jaki jest dokładny rozmiar kół i opon (np. 26 x 2.10)?
3. Jakie są dokładne oznaczenia modeli przerzutek, manetek oraz korby (np. Shimano Deore, LX czy XT)?
4. Jaki jest dokładny model amortyzatora przedniego (np. Manitou Skareb Comp) i kiedy ostatnio przechodził serwis olejowo-uszczelkowy?
5. Jaki to model hamulców tarczowych (hydrauliczne czy mechaniczne) i czy układ nie wymaga odpowietrzenia lub wymiany klocków?
6. W jakim stanie technicznym jest napęd (stopień wyciągnięcia łańcucha, stan zużycia zębatek kasety i blatów korby)?
7. Czy koła są proste i czy w piastach, sterach oraz suporcie nie występują luzy?
8. Czy licznik rowerowy jest sprawny i czy wymaga jedynie nowej baterii?
9. Z którego dokładnie roku pochodzi rower i czy sprzedający posiada numer seryjny ramy / dowód zakupu?